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ELEMENTS PREFABRIQUES EN BETON110 PBI %u2013 Pr%u00e9fa B%u00e9ton International %u2013 2 | 2026 www.cpi-worldwide.comdonn%u00e9es disponibles sont insuffisantes, des hypoth%u00e8ses d%u00e9lib%u00e9r%u00e9ment conservatrices sont %u00e9mises [10].Les %u00e9chantillons de murs %u00e0 petite %u00e9chelle sont soumis %u00e0 des essais %u00e0 la compression uniaxiale dans un laboratoire d'essai universitaire, o%u00f9 les charges et les d%u00e9formations sont enregistr%u00e9es en continu. Pendant la mise en charge et la d%u00e9tente, les d%u00e9calages sont mesur%u00e9s %u00e0 l'aide de capteurs de d%u00e9placement (LVDT) et par corr%u00e9lation d'images num%u00e9riques st%u00e9r%u00e9oscopiques. %u00c0 cette fin, des images de la surface murale pr%u00e9sentant un motif mouchet%u00e9 sont prises %u00e0 intervalles r%u00e9guliers sous deux angles diff%u00e9rents afin de mesurer avec pr%u00e9cision les d%u00e9formations et de les corr%u00e9ler avec les contraintes appliqu%u00e9es. Les r%u00e9sultats des essais de capacit%u00e9 de charge montrent que les murs pr%u00e9fabriqu%u00e9s peuvent r%u00e9pondre %u00e0 presque toutes les exigences de construction selon les normes suisses [8]. En raison de leur capacit%u00e9 de r%u00e9sistance prometteuse, on peut supposer que m%u00eame des essais %u00e0 la compression sur des murs %u00e0 l'%u00e9chelle 1:1 avec les appareils d'essai universitaires les plus performants de Suisse n'entra%u00eeneraient pas n%u00e9cessairement une d%u00e9faillance.De la recherche %u00e0 l'acceptation et %u00e0 l'application industriellesAu-del%u00e0 du monde universitaire o%u00f9 cette recherche a %u00e9t%u00e9 largement reconnue et a re%u00e7u plusieurs distinctions, la r%u00e9utilisation des d%u00e9bris de b%u00e9ton pour les murs porteurs a %u00e9galement suscit%u00e9 un vif int%u00e9r%u00eat dans la pratique internationale de la construction. Le proc%u00e9d%u00e9 a notamment %u00e9t%u00e9 s%u00e9lectionn%u00e9 pour le Congr%u00e8s mondial des architectes de l'UIA 2026 et devrait %u00eatre appliqu%u00e9 %u00e0 de nombreux projets d'infrastructures publiques %u00e0 Barcelone dans le cadre d'un concours international remport%u00e9 par SXL EPFL, sous la direction de Maxence Grangeot, en partenariat avec le bureau d'architecture Baukunst.%u00c0 Bruxelles, les bureaux d'architecture TEN Studio et Babini Geysen ont remport%u00e9 avec l'auteur le premier prix pour la conception d'un nouveau centre de recyclage int%u00e9grant du b%u00e9ton de d%u00e9molition r%u00e9utilis%u00e9. D'autres projets %u00e0 Lausanne, Paris, Rennes, Parme, Zurich et dans d'autres villes ont depuis adopt%u00e9 ce syst%u00e8me. La mise en %u0153uvre est r%u00e9alis%u00e9e sous la supervision technique de Maxence Grangeot, en collaboration avec des partenaires locaux. Ces succ%u00e8s soulignent l'int%u00e9r%u00eat croissant de l'industrie du b%u00e2timent pour l'exploitation du b%u00e9ton de d%u00e9molition comme ressource pr%u00e9cieuse pour les nouvelles constructions. La grande acceptation de ce proc%u00e9d%u00e9 est probablement %u00e9galement due %u00e0 la qualit%u00e9 esth%u00e9tique particuli%u00e8re des murs : ils rappellent la ma%u00e7onnerie cyclop%u00e9enne traditionnelle en pierre naturelle, tout en la r%u00e9interpr%u00e9tant de mani%u00e8re contemporaine et en rendant l'approche de r%u00e9utilisation imm%u00e9diatement reconnaissable visuellement [12].Pragmatisme d'un nouveau processus de productionEn r%u00e9sum%u00e9, cette recherche montre comment les d%u00e9bris de b%u00e9ton issus de la d%u00e9molition peuvent %u00eatre transform%u00e9s de mani%u00e8re pragmatique en un mat%u00e9riau de construction pr%u00e9cieux gr%u00e2ce au d%u00e9veloppement d'un processus de production accessible pour les murs porteurs. Gr%u00e2ce %u00e0 une saisie peu co%u00fbteuse bas%u00e9e sur des images et %u00e0 une planification num%u00e9rique 2D de la ma%u00e7onnerie, les vides sont minimis%u00e9s et r%u00e9duisent les besoins en b%u00e9ton neuf. Cela permet %u00e9galement de r%u00e9duire consid%u00e9rablement l'empreinte %u00e9cologique des murs porteurs en b%u00e9ton.Les essais de charge r%u00e9alis%u00e9s fournissent des premiers r%u00e9sultats prometteurs pour les murs minces capables de r%u00e9sister aux contraintes de compression usuelles. Dans le m%u00eame temps, les barri%u00e8res d%u2019entr%u00e9e restent faibles car le proc%u00e9d%u00e9 s'appuie sur des machines existantes et des comp%u00e9tences de construction %u00e9prouv%u00e9es. La plan%u00e9it%u00e9 obtenue des deux c%u00f4t%u00e9s du mur permet en outre d'int%u00e9grer facilement d'autres couches de composants, %u00e9largissant ainsi l%u2019applicabilit%u00e9 du syst%u00e8me.Des %u00e9tudes compl%u00e9mentaires sont toutefois n%u00e9cessaires afin d'%u00e9valuer de mani%u00e8re exhaustive les interactions physiques au niveau de la construction ainsi que le comportement sous charge centr%u00e9e, excentr%u00e9e et lat%u00e9rale.Un potentiel jusqu'ici peu exploit%u00e9Dans le cadre du d%u00e9fi global que repr%u00e9sente la circularit%u00e9 des mat%u00e9riaux, cette recherche ne consid%u00e8re pas les d%u00e9bris de b%u00e9ton comme des d%u00e9chets, mais comme une ressource insuffisamment exploit%u00e9e jusqu'%u00e0 pr%u00e9sent. Elle r%u00e9pond ainsi aux avantages %u00e9cologiques limit%u00e9s du recyclage conventionnel du b%u00e9ton. Les d%u00e9bris de b%u00e9ton sont identifi%u00e9s comme une ressource disponible localement, %u00e0 faible %u00e9mission de CO2et peu co%u00fbteuse, particuli%u00e8rement adapt%u00e9e aux %u00e9l%u00e9ments de construction soumis %u00e0 des contraintes de pression et aux structures porteuses. L'agr%u00e9gation de fragments irr%u00e9guliers, sans modification des processus de d%u00e9molition courants, ouvre %u00e9galement de nouvelles possibilit%u00e9s en mati%u00e8re de libert%u00e9 de conception.En combinant des outils num%u00e9riques accessibles %u00e0 tous avec un processus de revalorisation s%u00fbr, %u00e9volutif et robuste, l'%u00e9tude montre comment il est possible de r%u00e9aliser des murs porteurs avec un impact environnemental nettement inf%u00e9rieur %u00e0 celui de la construction en b%u00e9ton traditionnelle, et ce en accord avec les processus de construction et les cha%u00eenes logistiques existants. Les ouvrages de d%u00e9monstration r%u00e9alis%u00e9s confirment %u00e0 la fois la faisabilit%u00e9 technique et le potentiel d'%u00e9conomie consid%u00e9rable de cette approche. Dans le m%u00eame temps, une voie claire est trac%u00e9e pour une mise en %u0153uvre industrielle rapide afin de d%u00e9velopper davantage les possibilit%u00e9s constructives et architecturales.Vous souhaitez en savoir plus sur la publication scientifique et les d%u00e9veloppements actuels de cette recherche ? N'h%u00e9sitez pas %u00e0 consulter le site Web r%u00e9guli%u00e8rement mis %u00e0 jour :https://go.epfl.ch/rubble-reuse. Vous pouvez %u00e9galement scanner le code QR. n