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BETONFERTIGTEILE126 BWI %u2013 BetonWerk International %u2013 3 | 2025 www.cpi-worldwide.comVertrauen in Mut und Weitsicht ist die treibende Kraft bei allen Handlungsschritten der Faymonville-Gruppe. Um in der Branche Ma%u00dfst%u00e4be zu setzen, braucht es zukunftsf%u00e4hige und innovative L%u00f6sungen. Auf der bauma 2025 pr%u00e4sentierten die Marken Max Trailer, Faymonville und Cometto verschiedenste Transportl%u00f6sungen mit brandneuen Entwicklungen, die gro%u00dfe Aufmerksamkeit erregen konnten. Im Freigel%u00e4nde Nord auf Stand FN.718/7 fiel den Besuchern das neue Erscheinungsbild des Standdesigns ins Auge. Dabei legten die Planer bei der Faymonville-Gruppe Wert auf einen Mix aus modernem Stil und historischen Elementen aus dem Schmiedehandwerk. Umrahmt von diesem besonderen Flair durften sich die internationalen G%u00e4ste auf die allseits gesch%u00e4tzte Gastfreundlichkeit freuen. Und auf 14 ausgew%u00e4hlte Exponate, die die vielf%u00e4ltigen M%u00f6glichkeiten des Komplettanbieters unterstreichen. PrefaMax-InnenladerEin teleskopierbarer PrefaMax-Innenlader rundete das bauma-Aufgebot von Faymonville ab. Dieses Fahrzeug erlaubt das autonome Auf- und Abladen von Betonfertigteilen. Die ausgestellte teleskopierbare Version ist einzigartig am Markt und erlaubt das Verladen von l%u00e4ngeren Fertigteilen bei sehr guter Lastverteilung. Die Schachtl%u00e4nge von 9.500 Millimetern l%u00e4sst sich um bis zu 4.000 Millimeter verl%u00e4ngern, wobei der Zug trotz dieser L%u00e4nge stets leicht man%u00f6vrierbar bleibt. Faymonville ist Vorreiter im Bereich Innenlader und kombiniert jahrzehntelange Erfahrung mit modernster Technologie.Modulare Transportl%u00f6sung f%u00fcr Intralogistikprojekte Seit beinahe 50 Jahren hat die SPMT-Technologie von Cometto weltweit tausende von Tonnen bewegt. Die Marke aus Norditalien hat in den letzten Jahren zahlreiche innovative Produkte in diesem Bereich entwickelt. Ganz neu im Sortiment ist der Eco500 %u2013 die kompakte, leistungsstarke und modulare Transportl%u00f6sung f%u00fcr Intralogistikprojekte. Mit einer Grundbreite von nur 2.350 Millimetern ist er besonders f%u00fcr den Einsatz in Hallen geeignet. %u201eDer Eco500 gew%u00e4hrleistet volle Funktionalit%u00e4t bereits bei einer niedrigen Fahrh%u00f6he von 670 Millimetern%u201c, erkl%u00e4rt Adrian Zingan, Produktverantwortlicher bei Cometto. %u201eDank Teleskopierbarer Innenlader erlaubt das autonome Auf- und Abladen von BetonfertigteilenFaymonville-Gruppe auf der bauma 2025 Ein teleskopierbarer PrefaMax-Innenlader rundete das bauma-Aufgebot von Faymonville ab.