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ELEMENTI PREFABBRICATI IN CALCESTRUZZO72 C&PI %u2013 Calcestruzzo & Prefabbricazione International %u2013 6 | 2025 www.cpi-worldwide.comda pilastri realizzati con diversi materiali quali legno, elementi prefabbricati e calcestruzzo armato, tutti sostenuti da Deltabeam Green Reuse di Peikko. Le Deltabeam sostengono a loro volta solai alveolari in calcestruzzo precompresso. I collegamenti sono stati appositamente progettati in modo tale che l'intera struttura portante sia smantellabile.Il modello %u00e8 stato montato in un ambiente asciutto (coperto) per simulare il pi%u00f9 fedelmente possibile le condizioni reali di un ufficio. L'obiettivo era quello di montare e smantellare la struttura portante almeno due volte.Una differenza importante rispetto agli esperimenti precedenti %u00e8 che lo smantellamento %u00e8 stato effettuato senza l'uso di seghe. Evitando di segare, si migliora notevolmente la riutilizzabilit%u00e0 dei singoli componenti e allo stesso tempo si riduce l'impatto ambientale del processo di smantellamento.La riutilizzabilit%u00e0 di questo sistema di montaggio %u00e8 gi%u00e0 stata dimostrata: anche le barre filettate possono essere svitate e riutilizzate.L'uso di travi perimetrali consente di fissare efficacemente il sistema di solai alveolari in calcestruzzo precompresso, in modo che possa fungere da diaframma orizzontale. Inoltre, nelle applicazioni pratiche, la facciata pu%u00f2 essere fissata a queste travi perimetrali.Le Deltabeam di Peikko sono state leggermente modificate: le aperture nelle anime delle travi, che normalmente facilitano l'azione di taglio dei tasselli tra calcestruzzo e acciaio, sono state coperte con una piastra di acciaio aggiuntiva per consentire lo smantellamento, il che porta a Deltabeam Green Reuse.Le barre di ancoraggio, posizionate solo nei giunti tra i solai alveolari in calcestruzzo precompresso, sono state avvitate negli inserti filettati all'interno della Deltabeam, formando il collegamento tra il solaio alveolare in calcestruzzo precompresso e la Deltabeam.Lo smantellamento %u00e8 avvenuto quasi in ordine inverso rispetto al montaggio.Dopo aver rimosso la recinzione di sicurezza, il primo passo %u00e8 stato quello di aprire l'anello di acciaio attorno al fondo del solaio alveolare in calcestruzzo precompresso, rimuovendo le travi perimetrali in acciaio e il calcestruzzo dei giunti.I solai alveolari in calcestruzzo precompresso sono stati rimossi spostandoli prima di circa 10 cm in orizzontale. Fig. 7: Per i collegamenti dei pilastri sono state utilizzate scarpe per pilastriFig. 8: Utilizzo di travi perimetrali Fig. 9: Installazione di barre di ancoraggio nei giunti tra i solai alveolari in calcestruzzo precompresso