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PRODUITS EN B%u00c9TON68 PBI %u2013 Pr%u00e9fa B%u00e9ton International %u2013 3 | 2026 www.cpi-worldwide.comAUTRES INFORMATIONSIAB %u2013 Institute for Applied Construction Research Weimar gGmbH %u00dcber der Nonnenwiese 1 99428 Weimar, Allemagne T +49 3643 86840 kontakt@iab-weimar.de www.iab-weimar.deWASA Compound GmbH & Co. KG Meininger Stra%u00dfe 9 98617 Neubrunn, Allemagne T +49 36947 5670 wetcast@wasa-technologies.com www.wasa-technologies.comment (Fig. 5). Il a %u00e9t%u00e9 constat%u00e9 que la rigidit%u00e9 du butoir diminuait au fur et %u00e0 mesure que la temp%u00e9rature augmentait, en l%u2019occurrence de 20% pour une augmentation de 17 %u00e0 47%u00b0C (Fig. 6).A l%u2019aide de simulations, l%u2019IAB a analys%u00e9 le processus de moulage de butoirs en mat%u00e9riau visqueux, en r%u00e9gime d%u2019%u00e9coulement sans pression. La Fig. 7 montre que pour les viscosit%u00e9s plus %u00e9lev%u00e9es, une plus grande quantit%u00e9 d%u2019air reste dans le moule. Des essais sont actuellement r%u00e9alis%u00e9s pour d%u00e9terminer le comportement dynamique et thermique d%u2019une s%u00e9rie de butoirs fabriqu%u00e9s %u00e0 partir de divers %u00e9lastom%u00e8res de polyur%u00e9thane et, %u00e0 titre de comparaison, de caoutchouc conventionnel. Ces essais ont d%u00e9j%u00e0 d%u00e9montr%u00e9 qu%u2019en termes de rigidit%u00e9 dynamique, les %u00e9lastom%u00e8res de polyur%u00e9thane pr%u00e9sentent une moindre d%u00e9pendance %u00e0 la temp%u00e9rature que le caoutchouc naturel.Les r%u00e9sultats de ce projet de recherche men%u00e9 conjointement soulignent l%u2019importance d%u2019une %u00e9troite coop%u00e9ration entre l%u2019industrie et la recherche. Wasa Compound GmbH & Co. KG a pu apporter son expertise en mati%u00e8re de mat%u00e9riaux et d%u2019applications pratiques, et contribuer ainsi activement au d%u00e9veloppement de solutions innovantes.En particulier la recherche et le d%u00e9veloppement d%u2019%u00e9lastom%u00e8res de polyur%u00e9thane d%u00e9montrent leur potentiel pour rendre les syst%u00e8mes existants plus durables et plus stables en production. Wasa compte bien poursuivre sur cette voie et restera un partenaire de confiance pour la recherche et l%u2019industrie en y apportant de nouvelles impulsions.Ce projet est financ%u00e9 par le Land de Thuringe et cofinanc%u00e9 par l%u2019Union europ%u00e9enne dans le cadre du Fonds europ%u00e9en de d%u00e9veloppement r%u00e9gional (FEDER). nFig. 6: Relation %u00e0 la temp%u00e9rature de l%u2019hyst%u00e9r%u00e9sis force-d%u00e9placement d%u2019un %u00e9l%u00e9ment de but%u00e9e amortisseurFig. 7: Simulation du comportement de coul%u00e9e %u2013 distribution de l%u2019air r%u00e9siduel dans le moule apr%u00e8s 90 secondes pour un processus de remplissage utilisant une r%u00e9sine polyur%u00e9thane d%u2019une viscosit%u00e9 de 7,6 Pa s (%u00e0 gauche) et d%u2019une viscosit%u00e9 de 3,8 Pa s (%u00e0 droite)d%u00e9placement, mmforce, kN