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PIEZAS DE HORMIG%u00d3N PREFABRICADAS72 PHI %u2013 Planta de Hormig%u00f3n Internacional %u2013 6 | 2025 www.cpi-worldwide.comnexi%u00f3n de apriete. La fuerza cortante es transferida por la m%u00e9nsula en la que se apoya la pieza de montaje del lado del balc%u00f3n (fig. 2c). La pieza de montaje cuenta con una %u00abbocallave%u00bb en la que se introduce la cabeza del tornillo de tracci%u00f3n por abajo y luego se fija con una contratuerca. La fig. 3 muestra el primer prototipo durante el proceso de enganche. La m%u00e9nsula ya est%u00e1 fijada del lado del forjado.Proceso de desarrollo y capacidad de cargaLas pruebas con las muestras de ensayo se dividieron en dos partes. La primera parte abarc%u00f3 la evaluaci%u00f3n de la viabilidad pr%u00e1ctica del montaje y opciones de ajuste. Esta parte se llev%u00f3 a cabo cualitativamente mediante discusi%u00f3n y evaluaci%u00f3n, as%u00ed como mediante la descripci%u00f3n de los problemas encontrados. A continuaci%u00f3n, se realiz%u00f3 una prueba de carga para determinar la capacidad portante en el estado l%u00edmite %u00faltimo y para determinar la deformaci%u00f3n en el estado l%u00edmite de servicio. Complementariamente, se determin%u00f3 la frecuencia propia mediante un ensayo de impacto con martillo.Adem%u00e1s de las pruebas realizas con las muestras de ensayo, se realiz%u00f3 un balc%u00f3n con un elemento separador convencional como medici%u00f3n comparativa en id%u00e9nticas condiciones.La fig. 4 muestra la configuraci%u00f3n de ensayo para las pruebas de carga. La placa de balc%u00f3n (3) se enganch%u00f3 a trav%u00e9s del elemento constructivo a ensayar (4) a una placa de forjado (5), empotrada al marco de ensayo. La carga se aplic%u00f3 en (2) a trav%u00e9s de una viga distribuidora de carga como una carga aproximadamente lineal. Se dispusieron transductores de desplazamiento a lo largo de la l%u00ednea (1) para medir la deformaci%u00f3n.Debido a la propia deformaci%u00f3n del marco de ensayo, no pudo descartarse por completo una torsi%u00f3n del apoyo. Por lo tanto, este componente de la deformaci%u00f3n, que no es el resultado directo de la conexi%u00f3n del balc%u00f3n, tuvo que ser restado posteriormente. La fig. 5 muestra los puntos de medici%u00f3n de los transductores de desplazamiento, as%u00ed como el componente de la deformaci%u00f3n por torsi%u00f3n del apoyo alrededor del punto de giro y el componente de la deformaci%u00f3n del propio sistema estudiado.CargaComo carga se asumieron carga de uso y de superestructura habituales en la edificaci%u00f3n seg%u00fan la norma EN 1991 [2]. Se tuvieron en cuenta un revestimiento, una barandilla con carga de larguero horizontal y vertical y una sobrecarga de uso [4]. La carga se aplic%u00f3 inicialmente hasta el estado l%u00edmite de servicio (ELS), tras lo cual se descarg%u00f3 hasta el peso propio puro y luego se volvi%u00f3 a cargar. Por %u00faltimo, se aplic%u00f3 la carga hasta el estado l%u00edmite %u00faltimo (ELU). Se prescindi%u00f3 de aplicar carga hasta la rotura.Dise%u00f1o finalAl igual que el prototipo, la %u00faltima variante estudiada y la m%u00e1s prometedora en cuanto a los resultados consta de tres partes. Para transmitir las cargas de tracci%u00f3n y cortante al forjado se utiliza un manguito roscado en el lado del forjado. El apoyo de compresi%u00f3n de acero en la placa de forjado se emplea para la transmisi%u00f3n de la fuerza de compresi%u00f3n concentrada. Ambos componentes pueden fabricarse a partir de productos est%u00e1ndar homologados.Las figuras 6a y 6b muestran los componentes especiales en la versi%u00f3n final.La m%u00e9nsula consta de un tubo de compresi%u00f3n y una diagonal de tracci%u00f3n. El punto de sujeci%u00f3n en el que se atornilla la Fig. 4: Configuraci%u00f3n de ensayo [3]: (1) transductor de desplazamiento; (2) aplicaci%u00f3n de carga; (3) placa de balc%u00f3n; (4) conexi%u00f3n de balc%u00f3n; (5) apoyoFig. 5: Componentes de la deformaci%u00f3n en los puntos de medici%u00f3n [3]