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TECHNOLOGIE DU B%u00c9TON36 PBI %u2013 Pr%u00e9fa B%u00e9ton International %u2013 3 | 2026 www.cpi-worldwide.comElargissement du champ d%u2019application du b%u00e9ton renforc%u00e9 de fibres d%u2019acier Dramix%u00ae en pr%u00e9fabrication: face %u00e0 la volont%u00e9 des producteurs de pr%u00e9fabriqu%u00e9s d%u2019accro%u00eetre leur productivit%u00e9 tout en offrant des normes de qualit%u00e9 %u00e9lev%u00e9es, les fibres d%u2019acier Dramix s%u2019imposent de plus en plus souvent comme solution de renforcement principale. Si elles sont d%u00e9j%u00e0 bien %u00e9tablies dans le domaine des sols industriels, des tunnels et des applications mini%u00e8res, leur mise en %u0153uvre dans la construction d%u2019infrastructures de transport est actuellement en forte augmentation.Les produits d%u2019infrastructure tels que les glissi%u00e8res de s%u00e9curit%u00e9 et les caniveaux de drainage pr%u00e9sentent d%u2019importantes possibilit%u00e9s d%u2019optimisation du renforcement. Ces produits pr%u00e9fabriqu%u00e9s, largement utilis%u00e9s dans les projets europ%u00e9ens, impliquent g%u00e9n%u00e9ralement des ferraillages complexes, une main-d%u2019%u0153uvre importante et une certaine variabilit%u00e9 dans la qualit%u00e9 de production.Les fibres d%u2019acier Dramix constituent une alternative %u00e9prouv%u00e9e qui simplifie le ferraillage tout en conservant les performances structurelles requises pour ces composants exigeants.Consid%u00e9rations pour la production de glissi%u00e8res de s%u00e9curit%u00e9Les glissi%u00e8res de s%u00e9curit%u00e9 doivent r%u00e9pondre %u00e0 des exigences de performance strictes en mati%u00e8re de r%u00e9sistance aux chocs, de ma%u00eetrise de la fissuration et de pr%u00e9cision dimensionnelle. Les solutions de ferraillage courantes sont essentiellement des cages d%u2019armature dispos%u00e9es tr%u00e8s pr%u00e8s les unes des autres, ce qui complexifie les op%u00e9rations de coulage, de compactage et de contr%u00f4le qualit%u00e9.A l%u2019inverse, les fibres d%u2019acier Dramix assurent une r%u00e9partition homog%u00e8ne et tridimensionnelle du renforcement dans toute la matrice de b%u00e9ton, permettant soit d%u2019%u00e9liminer compl%u00e8tement le ferraillage, soit de le r%u00e9duire consid%u00e9rablement. De plus, elles am%u00e9liorent les caract%u00e9ristiques du b%u00e9ton %u00e0 l%u2019%u00e9coulement et au compactage, et simplifient le processus de b%u00e9tonnage. Il en r%u00e9sulte une production plus stable, pr%u00e9visible et moins gourmande en main-d%u2019%u0153uvre %u2013 un atout majeur pour les producteurs de pr%u00e9fabriqu%u00e9s qui cherchent %u00e0 optimiser leur productivit%u00e9 et obtenir une qualit%u00e9 plus homog%u00e8ne des produits.Fibres d%u2019acier dans les ouvrages d%u2019infrastructures de transport: efficacit%u00e9 am%u00e9lior%u00e9e pour les composants %u00e0 g%u00e9om%u00e9tries complexesNV Bekaert SA, Zwevegem, BelgiqueGlissi%u00e8re de s%u00e9curit%u00e9 en b%u00e9ton Glissi%u00e8re de s%u00e9curit%u00e9 dans un tunnel