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ELEMENTS PREFABRIQUES EN BETONwww.cpi-worldwide.com PBI %u2013 Pr%u00e9fa B%u00e9ton International %u2013 3 | 2026Comportement porteur et m%u00e9canismes de ruptureSous l%u2019effet de la charge, des fissures de flexion se sont d%u2019abord form%u00e9es dans la membrure inf%u00e9rieure. Avec l%u2019augmentation de la charge, des fissures de flexion-cisaillement sont ensuite apparues dans la zone de cisaillement entre le point d%u2019application de la charge et l%u2019appui. Les nervures ont repris les efforts tranchants et assur%u00e9 la r%u00e9partition des forces entre les membrures sup%u00e9rieure et inf%u00e9rieure. Aucun dommage critique n%u2019a %u00e9t%u00e9 observ%u00e9 dans les zones de jonction entre les nervures et les membrures, de sorte que la transmission des efforts %u00e9tait fiable m%u00eame sous des charges %u00e9lev%u00e9es. Ce n%u2019est que sous des charges tr%u00e8s %u00e9lev%u00e9es que des fissures longitudinales sont apparues ponctuellement dans ces zones; toutefois, elles n%u2019ont pas eu d%u2019impact significatif sur le comportement porteur global. La rupture est survenue apr%u00e8s la rupture en flexion-traction de la membrure inf%u00e9rieure, du fait que la r%u00e9sistance en traction des renforts a %u00e9t%u00e9 d%u00e9pass%u00e9e. Cela s%u2019est caract%u00e9ris%u00e9 par une d%u00e9formation importante et un r%u00e9seau de fissures fines et uniform%u00e9ment r%u00e9parties. Les courbes charge-d%u00e9formation pr%u00e9sentent d%u2019abord un comportement quasi lin%u00e9aire, suivi d%u2019une non-lin%u00e9arit%u00e9 marqu%u00e9e due %u00e0 la fissuration. Une fois que la capacit%u00e9 de charge maximale a %u00e9t%u00e9 atteinte, la rigidit%u00e9 diminue tandis que les d%u00e9formations continuent d%u2019augmenter (voir Fig. 4). La capacit%u00e9 portante a %u00e9t%u00e9 principalement d%u00e9termin%u00e9e par la zone de traction, tandis que la zone de compression a conserv%u00e9 une certaine capacit%u00e9 portante de r%u00e9serve. Avec un degr%u00e9 de renforcement plus %u00e9lev%u00e9 dans la membrure de traction, l%u2019on peut donc s%u2019attendre %u00e0 une augmentation significative de la capacit%u00e9 portante en flexion. Les %u00e9chantillons %u00e0 %u00e9chelle r%u00e9elle ont pr%u00e9sent%u00e9 un comportement sous charge et des capacit%u00e9s portantes similaires. Par cons%u00e9quent, l%u2019influence des diff%u00e9rentes longueurs d%u2019ancrage et des param%u00e8tres de fabrication peut %u00eatre consid%u00e9r%u00e9e comme mineure. Les dommages ponctuels survenus dans les renforts, qui r%u00e9sultaient du proc%u00e9d%u00e9 de thermoformage, n%u2019ont eu aucune influence notable sur le comportement sous charge. Ceci d%u00e9montre que le syst%u00e8me est suffisamment robuste pour r%u00e9sister aux imperfections d%u00e9coulant de la fabrication.Comparaison avec les syst%u00e8mes de planchers conventionnelsConfiguration du syst%u00e8me et processus de construction Les planchers conventionnels dans le b%u00e2timent sont principalement r%u00e9alis%u00e9s avec du b%u00e9ton coul%u00e9 en place ou avec des pr%u00e9dalles %u00e0 sections pleines. Les constructions de ce type se caract%u00e9risent par une section transversale continue et une r%u00e9partition uniforme et isotrope du mat%u00e9riau. Elles sont r%u00e9alis%u00e9es enti%u00e8rement sur chantier ou peuvent combiner des %u00e9l%u00e9ments pr%u00e9fabriqu%u00e9s et du b%u00e9ton coul%u00e9 en place. Leur utiFig. 4: Courbes charge-d%u00e9formationw S-PS-1Pilot test, L = 2 mFS-2 S-3 Load F [kN]Displacement w [mm]25 50 75 100 125 150 1752001501005000 200wFull-scale test, L = 6 mF/2 F/2 2 mwww.mbk-kisslegg.dembk Maschinenbau GmbHDRA - Wire straightening and cutting machinesOMNIA - loT platformMSM - Mesh welding machines